Chapter XIII.
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Chap. XIII, art. 33 RR) mesure du possible, aux stations d’aéronef désirant entrer en communication avec des stations du service mobile maritime. Ces fréquences sont les suivantes: 4 182; 6 273; 8 364; 12 546: 16 728 et 22 245 kc/s. 780
(2)La fréquence 8 364 kc/s est utilisée par les embarcations, radeaux et autres engins de sauvetage, s’ils sont équipés pour émettre sur les fréquences comprises entre 4 000 et 23 000 kc/s et s’ils désirent établir avec les stations du service mobile maritime des communications relatives aux recherches et aux opérations de sauvetage (voir le numéro 600). 2. Fréquences de travail des stations mobiles. *a)**Généralités.* 781 § 29.
(1)Les fréquences de travail des stations des navires à passagers sont espacées de façon à former des voies distinctes. Dans la bande des 4 000 kc/s, les deux voies les plus proches de la bande d’appel sont larges de 5 kc/s et les autres voies sont larges de 2,5 kc/s. Ainsi que l’indique l’appendice 10, les fréquences extrêmes qui peuvent être assignées sont 4 135 kc/s et 4 175 kc/s. 782
(2)Dans la bande des 4 000 kc/s, les fréquences de travail des stations des navires de charge sont espacées de 0,5 kc/s. De plus, ainsi que l’indique l’appendice 10, les fréquences extrêmes qui peuvent être assignées sont 4 188 kc/s et 4 236,5 kc/s. 783
(3)Les fréquences de travail assignées à chaque station de navire dans les bandes des 6 000, 8 000, 12 000 et 16 000 kc/s sont en relation harmonique avec celles qui lui sont assignées dans la bande des 4 000 kc/s. 784
(4)Dans la bande des 22 000 kc/s, dont les fréquences ne sont pas en relation harmonique avec celles des bandes précédentes, les fréquences sont, ainsi que l’indique l’appendice 10, réparties de la façon suivante: 785 *a)* Dans la bande des navires à passagers, les deux voies les plus proches de la bande d’appel sont larges de 20 kc/s et les autres voies sont larges de 10 kc/s. Les fréquences extrêmes qui peuvent être assignées sont 22 075 et 22 215 kc/s. 63 Stat. 1873 (
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