Chapter XIII.
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Chap. XIII, art. 28 RR) ploi, en plus d’une fréquence de la bande d’appel, de deux fréquences de travail au moins; 592 *b)* les changements de fréquences dans les appareils émetteurs doivent pouvoir être effectués en moins de 5
(cinq)secondes s’il s’agit de fréquences d’une même bande, et en moins de 15 (quinze) secondes s’il s’agit de fréquences de bandes différentes; 593 *c)* les appareils récepteurs doivent présenter les mêmes qualités que les appareils émetteurs en matière de changement de fréquences, et doivent être conçus de façon à assurer un service satisfaisant; 594 *d)* les dispositions des numéros 592 et 593 ci-dessus ne seront applicables qu’à partir de la date effective d’application aux stations de navire et d’aéronef des tolérances de fréquence indiquées par la colonne 3 de l’appendice 3. 595 § 13.
(1)Les stations des navires obligatoirement pourvus d’appareils radiotélégraphiques doivent être à même de recevoir, en plus de la fréquence 500 kc/s, toutes les fréquences nécessaires à l’accomplissement de leur service. 596
(2)Ces stations doivent être à même de recevoir facilement et efficacement, sur les mêmes fréquences, les émissions des classes A1 et A2. 597
(3)Les stations radiotélégraphiques de navire seront équipées aussitôt que possible de dispositifs permettant de passer de l’émission à la réception et vice versa sans manoeuvre de commutation. Section III. Stations d’aéronef. 598 § 14.
(1)Toute station établie à bord d’un aéronef faisant un parcours maritime et astreinte par une réglementation nationale ou internationale à entrer en communication, pour des raisons de sécurité, avec les stations du service mobile maritime doit pouvoir faire et recevoir des émissions, de préférence de la classe A2, sur la fréquence 500 kc/s. 63 Stat. 1823 (
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